研究机构惠誉表示，由于今年的绝对产量仍高于消费量，全球原铝市场将在很大程度上继续处于供应过剩状态，但过剩可能从2021年开始收窄。

　　这种情况将一直持续到2024年，然后从2025年开始再次扩大。

　　惠誉预计，从2025年起，市场供过于求的情况将再次扩大，主要国家的建筑业增长，以及人们日益认识到铝是汽车行业钢铁的轻量化替代品，将使需求受益。

　　惠誉进一步解释说，未来几年全球铝产量将继续上升，因为价格上涨刺激生产商增加产量。

　　该机构预计，近期内，随着铝价从Covid-19期间的暴跌中缓慢复苏，铝产量将在2021年较上年同期增长2%，而2020年为2.7%。Covid-19导致铝生产商减产。

　　受亚洲需求稳步增长以及铝在汽车和航空航天等行业应用日益增多的推动，未来几年全球铝需求将保持稳定。

　　不过，随着中国经济增长，以及由此带来的汽车和基础设施对金属的需求下降，全球需求增长将比前几年逐渐放缓。

　　我们预测，全球铝消费量将从2021年的6420万吨增加到2029年的7840万吨，平均每年增长2.6%。

　　该机构表示：“我们预计，2021年以后消费需求将同比增长3.3%，而2020年的同比降幅为1.2%。”

　　由于美国是全球最大的铝进口国，美国的保护主义政策越来越有可能扰乱全球铝贸易流动。由于持续的政策不确定性，惠誉将这些发展视为下行风险，而非核心观点。

　　未来几年，中国铝产量增长将放缓，原因是政府的整合努力和更严格的环保法规，将导致成本更高、效率更低的产能下线。

　　不过，这不会导致未来几年绝对产量的完全下降，中国仍将是全球铝生产的推动力量。

　　与此同时，俄罗斯铝业联合公司在Taishet的冶炼厂明年将恢复铝生产，这将使俄罗斯的铝生产受益，该公司此前由于Covid-19的影响而推迟了投产。

　　惠誉预测，2021年俄罗斯铝产量平均将同比增长2%，低于今年的2.3%。

　　与此同时，惠誉预计，随着房地产和基础设施投资的增加，中国的铝消费将在2021年反弹至同比增长1.5%，但随着中国经济增长在未来几年失去动力，铝消费可能会放缓。

　　该机构预计，到2029年，中国的铝总消费量将从2021年的3600万吨增至3980万吨。

　　与此同时，随着汽车制造业从2020年5%的萎缩中复苏，美国铝消费可能在2021年同比增长1.2%。

　　惠誉表示，未来数年，印度将成为铝消费的突出增长市场，因为该国庞大的基础设施赤字，以及政府推动建筑业投资，支撑了印度建筑业的长期增长前景。

　　该机构预计，到2029年，印度的铝消费量将从2021年的270万吨增加到870万吨。

　　汽车和航空行业将越来越多地支持关键市场的铝需求，因为铝是钢铁的一种轻质(因此更环保)替代品。

　　过去几年，汽车或飞机制造商与铝生产商之间的几笔交易突显了这一趋势，例如Arconic在2017年与丰田达成的多年供应协议。

　　在美国、欧盟和日本等监管更严格的汽车市场，铝行业的整合将会上升，尽管发展中市场也将呈现增长机会。

　　此外，亚洲和欧洲部分市场加速转向电动汽车，将增加铝消费的上行潜力，因为汽车制造商将铝用于结构件和电池。

【来源：天下铝讯】